紅旗 H9 整車都是自主研發(fā)的。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，紅旗 H9 有 2.0T 四缸機(jī)和 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)，都是一汽自主研發(fā)。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)熱效率高，升功率不錯(cuò)，高壓缸內(nèi)直噴模塊來(lái)自博世，讓燃油霧化更充分。為提高熱效率和降低摩擦，做了很多技術(shù)處理，還有智能熱管理系統(tǒng)和能實(shí)現(xiàn)不同循環(huán)。 3.0T 機(jī)械增壓 V6 發(fā)動(dòng)機(jī)有高效機(jī)械增壓、可變滾流燃燒、高效熱管理、水冷排氣歧管、高壓汽油缸內(nèi)直噴這五大核心創(chuàng)新技術(shù)，動(dòng)力響應(yīng)迅速，燃燒效率高，降低油耗和排放。 底盤(pán)方面，紅旗 H9 的前懸架是雙橫臂獨(dú)立懸掛，全鋁合金材質(zhì)減輕簧下重量。前后副車架是全框式鋁合金，能減輕車身重量 30%。后懸架是多連桿結(jié)構(gòu)，連桿也是鋁合金材質(zhì)，操控性能出色。發(fā)動(dòng)機(jī)下方有玻璃纖維下護(hù)板，能保護(hù)底盤(pán)，提高 NVH 性能。輪拱隔音材料厚，車內(nèi)靜音效果好，副車架連接位置用高級(jí)液壓襯套，底盤(pán)質(zhì)感佳。 變速箱也是一汽自主研發(fā)生產(chǎn)的。 總之，紅旗 H9 的發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤(pán)、變速箱三大件均為一汽自主研發(fā)，擁有完全自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。這體現(xiàn)了國(guó)產(chǎn)車在技術(shù)研發(fā)方面的強(qiáng)大實(shí)力，也為消費(fèi)者帶來(lái)了更具品質(zhì)和性能的豪華轎車選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）