紅旗 H9 的 DCT400 變速箱表現(xiàn)相當(dāng)出色。 它具有敏捷響應(yīng)能力，智能軟件及精確標(biāo)定系統(tǒng)能實現(xiàn)電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)的精準(zhǔn)控制，內(nèi)置 4 種駕駛模式，全面響應(yīng)用戶駕駛需求，動力響應(yīng)直接，換擋迅速。 在節(jié)能方面，采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤滑油等技術(shù)，變速器最高傳動效率可達(dá) 97.5%，有效降低用車成本。 駕駛感受上，高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速且平順，讓用戶能同時擁有舒適和激烈的駕駛體驗。 NVH 性能也很優(yōu)秀，通過先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)等，降低整機系統(tǒng)振動，達(dá)到行業(yè)一流水平，為整車的 NVH 性能提供有力支持。 安全方面，歷經(jīng)多輪臺架試驗和整車試驗、累計 880 萬公里的嚴(yán)苛考驗，給用戶可靠的使用感受。 此外，它是國內(nèi)首款量產(chǎn)的高端縱置自動變速器平臺產(chǎn)品，由一汽傳動團(tuán)隊自主研發(fā)，最大輸入扭矩 420Nm，匹配一汽自主發(fā)動機，目前搭載 H9、HS7 兩款車型。還具備拓展混合動力機型及四驅(qū)機型能力，為紅旗品牌繼續(xù)深耕豪華車市場提供強力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）