極氪 001 雅馬哈低音炮整體來說還是不錯的。 它配置了 11 個高保真揚聲器和 1 個低音炮，通過雅馬哈音頻微調(diào)和 HXT 壓縮音樂補償?shù)燃夹g提升音質(zhì)。 在個性化設置方面，車速音量補償設置為中，HXT?打開，聲音位置指定到前排中間，能降低噪音影響，集中輸出在前排，增強環(huán)繞感。均衡器也可自定義調(diào)節(jié)，比如喜歡搖滾樂可以從左到右依次設置為 10、7、1、2、6 和 5。 對于普通家用來說完全足夠，能滿足大部分車主需求。不過，也有車主覺得音質(zhì)差強人意。 對于有更高追求的車主，可以考慮升級方案。比如選擇 4K 多的方案，其中有極氪 001 高配雅馬哈車主升級后置換下來的 8 寸原裝位置低音炮，能滿足對低音要求不是很高的車友。 升級時，原車喇叭可不換，四門做環(huán)保阻燃隔音，增加 AB 類功放的 DSP 處理器進行調(diào)音和推動喇叭，原裝位置增加雅馬哈的 8 寸功放，不會占用整車空間。 極氪 001 無論原車帶雅馬哈低音的配置，還是不帶低音的配置，在行李箱右側側壁都預留了裝低音的空間。 原車的雅馬哈低音箱是輕薄注塑箱體，容易產(chǎn)生共振共鳴，低音效果不好還有拖尾。全鋁合金箱體可降低共振，低音干凈無拖尾，內(nèi)置更大的 10 寸單元，低頻量感更充足。 但不管升級補形箱低音還是用原車雅馬哈低音，都建議在側壁這個位置做隔音強化，減少空腔共鳴問題。 原車 8 喇叭前 2 分頻后 2 分頻，12 喇叭前 3 分頻后 2 分頻，還有 1 個中置和 1 個低音，布局有升級空間。 8 喇叭可升級無損補型低音箱和中置單元，12 喇叭基礎上提升常見方案是前聲場三分頻換成更好的套裝。 音質(zhì)方面，高配雅馬哈音響效果更好，8 喇叭配置版本原車喇叭是代工 OEM 的紙盆喇叭，量感細節(jié)不足，常見升級是加裝 DSP 音頻處理器處理音場音樂信號。 預算足可升級多路輸出的 DSP 功放，追求更高可用 DSP+專業(yè)后級功放驅動。 原車因輕量化和續(xù)航需求，門板鈑金和 NVH 抑制用料有限，噪音影響音效。升級四門隔音，內(nèi)外層鋪貼隔音止震板強化，減少共振共鳴，內(nèi)飾板加隔音棉吸附雜音駐波，還可做全車隔音強化升級，讓車廂更靜謐，音響發(fā)聲環(huán)境更佳。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）