極氪無憂服務(wù)關(guān)閉可能有多種原因。 一方面，可能是企業(yè)內(nèi)部的戰(zhàn)略調(diào)整，比如資源分配、成本控制等方面的考慮。 另一方面，也可能是服務(wù)在實(shí)際運(yùn)營中出現(xiàn)了一些問題，比如用戶需求變化、服務(wù)效果未達(dá)預(yù)期等。 極氪在服務(wù)方面其實(shí)一直很努力，不斷進(jìn)行優(yōu)化和升級(jí)。 比如在電池質(zhì)保權(quán)益方面，極氪果斷刪除了引起爭議的條款，成為首家升級(jí)電池?zé)o憂保障的車企。此前還進(jìn)行了 OTA 升級(jí)，優(yōu)化整車智能補(bǔ)電策略。 在售后服務(wù)上，極氪也有很多舉措。像為車主提供 30 公里內(nèi)免費(fèi)搭車接送的“無憂接送”服務(wù)，讓車主在車輛維保期間出行更便利。 還有針對(duì)不同故障的處理，如 EC 天幕功能失靈、主駕駛座椅按摩蜂鳴、左側(cè)尾燈內(nèi)部裂痕等，都能在終身質(zhì)保的保障下得到較好的解決。 首批極氪車主在事故后的售后處理中，也感受到了極氪售后的暖心和專業(yè)。從及時(shí)聯(lián)系、預(yù)約到店，到維修過程中的溝通，再到最后的取車安排，都較為周到。 總之，雖然極氪無憂服務(wù)可能關(guān)閉了，但極氪在提升服務(wù)質(zhì)量和保障用戶權(quán)益方面的努力是有目共睹的。希望未來極氪能根據(jù)實(shí)際情況，重新評(píng)估并推出更符合用戶需求的服務(wù)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）