極氪 001 后排座椅非常舒適。 首先，其座椅內(nèi)部的填充物恰到好處，后排座椅相對柔軟，凹陷程度和座墊寬度能為乘客提供良好的支撐，讓乘坐體驗更舒適。 其次，后排靠背角度可以電動調(diào)節(jié)，能滿足不同乘客的需求，進一步提升舒適度。 而且，極氪 001 有著 3005mm 的車身軸距，為后排帶來了不錯的乘坐空間，即便是大塊頭也能有舒適的感受。 與特斯拉 Model Y 相比，極氪 001 在后排舒適性上也更具優(yōu)勢。Model Y 雖然空間表現(xiàn)不錯，但極氪 001 憑借超過 3 米的軸距，后排縱向空間更寬裕，座椅電動調(diào)節(jié)功能也更為個性化。 極氪 001 的后排座椅配置豐富，還設(shè)置有老板鍵，在中控屏內(nèi)也可調(diào)節(jié)后座，便利性強。 雖然后排座椅包裹性稍弱，地板較高可能導(dǎo)致大腿懸空，頭枕較硬，但附有側(cè)翼的航空頭枕能提供良好支撐。 在噪音控制方面，盡管極氪 001 采用無框車門且車窗不是雙層玻璃，不利于隔音，但實際隔音降噪表現(xiàn)令人滿意，風(fēng)噪和路噪傳入車內(nèi)不明顯。 極氪 001 作為一款運動取向的轎車，懸架調(diào)校并不偏硬，底盤整體感覺高級，電磁感應(yīng)和空氣懸架能有效過濾路面顛簸，適合家庭日常通勤，完全符合甚至超出這個價位車型應(yīng)有的水準(zhǔn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）