極氪 001 不帶空懸也是不錯(cuò)的。 首先，價(jià)格上能省下一筆錢。 雖然沒有空懸，但它標(biāo)配前雙叉臂式、后多連桿式全鋁獨(dú)立懸架，底盤調(diào)校和懸架本身就具備一定的過障能力，日常駕駛中過不平整路段也不會(huì)太顛簸。 從動(dòng)力方面看，2024 款極氪 001 動(dòng)力有全面提升，即使入門級(jí) WE 版車型，也能做到 6 秒內(nèi)的百公里加速，性能表現(xiàn)出色。 在補(bǔ)能方面，新車全系用上了 800V 充電平臺(tái)，10%-80%的快充時(shí)間縮短到 15 分鐘以內(nèi)，充電效率大幅提高。 車機(jī)系統(tǒng)也進(jìn)行了改進(jìn)，全系標(biāo)配高通 8295 車機(jī)芯片，操作更加流暢。 空間方面，新車尺寸與 2023 款車型幾乎一致，4977mm 的車長和 3005mm 的軸距，保障了車內(nèi)乘用空間。 電吸門也是全系標(biāo)配，提升了車輛的豪華感。 入門級(jí)兩款車型價(jià)格一致，要續(xù)航選【W(wǎng)E 版 100kWh 后驅(qū)】，CLTC 續(xù)航里程 750km；要?jiǎng)恿x【W(wǎng)E 版 95kWh 四驅(qū)】，0-100km/h 加速時(shí)間 3.5 秒。 總的來說，極氪 001 不帶空懸在性價(jià)比、動(dòng)力、補(bǔ)能、空間等方面仍有出色表現(xiàn)，值得考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）