北京車展極氪 001FR 相當(dāng)出色。 它配備國內(nèi) TOP 級(jí)全棧 800V 高壓平臺(tái)，能帶來更高效的充電和動(dòng)力輸出。 高性能永磁同步 4 電驅(qū)，提供 1300PS 最大馬力和 1280N·m 的最大扭矩，零百加速僅 2.02 秒，最高車速達(dá) 280km/h。 ZVC 極氪扭矩矢量控制技術(shù)，讓操控更精準(zhǔn)靈活。 AP Racing 前十活塞后四活塞制動(dòng)卡鉗和 KW 高性能絞牙避震器，100 - 0km/h 制動(dòng)距離 33.4m，硬件表現(xiàn)出色。 軟件方面，SA8295 高通第 4 代驍龍數(shù)字座艙平臺(tái)，還有超頻模式、彈射模式、漂移模式三種智能驅(qū)動(dòng)模式，覆蓋不同用車場(chǎng)景。 在賽道上，它以 1 分 37 秒 041 的浙賽圈速成績超越蘭博基尼 Aventador SVJ，0 - 400 實(shí)現(xiàn)極速 245.11km/h、提速僅 9.41s 和 60 - 160m 提速僅 2.98s，遠(yuǎn)超眾多國際超跑品牌。 作為全球首個(gè)量產(chǎn)交付搭載四碳化硅 800V 高壓系統(tǒng)的車型，是極氪技術(shù)的集大成者，完美平衡性能和空間，日常駕駛體驗(yàn)也超強(qiáng)，可賽道可街道，堪稱中國車的技術(shù)性能圖騰。 F1 世界冠軍基米·萊科寧成為極氪智能科技首席顧問和車主，中國首位 F1 車手周冠宇是極氪 001 首席操控官，提升了品牌影響力。 總之，極氪 001FR 價(jià)值感拉滿，是劃時(shí)代性能車的代表之作，必定吸引眾多關(guān)注。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）