極氪 001 的市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案存在一些問(wèn)題。 首先，營(yíng)銷(xiāo)策略聚焦獵裝車(chē)，將增量瞄準(zhǔn)喜歡獵裝車(chē)的人群。但從微信指數(shù)看，獵裝車(chē)市場(chǎng)熱度增加有限，這意味著主打獵裝的策略可能需要調(diào)整。比如，可以考慮拓展到 SUV 市場(chǎng)搶份額。 其次，品牌知名度是關(guān)鍵。與特斯拉 Model Y 競(jìng)爭(zhēng)時(shí)，產(chǎn)品力雖有優(yōu)勢(shì)，比如城市智駕和電池超充等新技術(shù)，但品牌搜索日均值遠(yuǎn)低于特斯拉。極氪若想在 SUV 市場(chǎng)獲得更多增量，提升品牌知名度至關(guān)重要。 極氪 001 此前還存在一些營(yíng)銷(xiāo)“套路”。比如價(jià)格方面，車(chē)型價(jià)格下降，讓第一批車(chē)主覺(jué)得被割韭菜。配置上，存在隱私玻璃、副駕座椅通風(fēng)、黑化套件、EC 天幕貨不對(duì)板等問(wèn)題。 上市時(shí)信息不透明，引導(dǎo)用戶交定金，定車(chē)后發(fā)現(xiàn)很多基礎(chǔ)配置需選配，像后隱私玻璃、800V 電子電氣架構(gòu)、360KW 極充等與宣傳不一致。選配空間有限，WE 版車(chē)型只有 1.6 萬(wàn)選配空間，否則無(wú)法享受?chē)?guó)家補(bǔ)貼，且選配價(jià)格較同級(jí)車(chē)型同配置貴不少。金融政策也不清晰，年化費(fèi)率 4%讓用戶不滿。 要改進(jìn)市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)方案，極氪 001 得調(diào)整策略，不再局限于獵裝車(chē)市場(chǎng)，提升品牌知名度，同時(shí)做到信息透明，減少營(yíng)銷(xiāo)套路，給用戶更清晰、實(shí)在的購(gòu)車(chē)體驗(yàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）