極氪 001 WE 的乘坐感受整體不錯(cuò)。 空間方面，對(duì)于身高不太高的乘客來(lái)說(shuō)，比如 171 厘米左右，無(wú)論是前排還是后排，頭部和腿部空間都比較充裕，地臺(tái)高度也合適，不會(huì)有頂頭的困擾。后排坐過(guò)三位成年男性，短途沒(méi)問(wèn)題，但長(zhǎng)途中間座位可能會(huì)不太舒服。 儲(chǔ)物空間表現(xiàn)出色，前備箱、后備箱和車(chē)內(nèi)的扶手箱、手套箱、門(mén)板儲(chǔ)物等地方都能滿(mǎn)足日常需求，自駕游時(shí)也能輕松放下各種行李和物品。 座椅舒適性方面，有車(chē)主認(rèn)為座椅偏硬，舒適性稍差，跑遠(yuǎn)途需要帶腰托。但腿部支撐是夠用的。 動(dòng)力和駕駛感受方面，百公里加速表現(xiàn)出色，動(dòng)力響應(yīng)積極，在經(jīng)濟(jì)模式下起步加速稍顯車(chē)重，油門(mén)踏板有一定虛位，輸出線性無(wú)頓挫，踏板力度適中。在高速中段加速也游刃有余，動(dòng)力信心充足。 續(xù)航和能耗方面，日常通勤和高速的續(xù)航里程能滿(mǎn)足需求，平均能耗在 18 - 19 度/百公里。家充樁和極充樁的充電體驗(yàn)各有特點(diǎn)，家充樁適合日常使用，極充樁充電速度快，能有效解決里程焦慮。 智能駕駛方面，高速時(shí) LCC 能用，可減輕駕駛疲倦感，但高架堵車(chē)時(shí) ACC 或 LCC 的跟車(chē)距離不太好用。 空調(diào)效果方面，大出風(fēng)量時(shí)噪音較大，小風(fēng)量基本沒(méi)噪音。氛圍燈效果不錯(cuò)，色彩亮度足夠，只是缺少音樂(lè)律動(dòng)。 其他方面，天窗遮陽(yáng)簾夏天很實(shí)用，香薰別開(kāi)太濃，座椅通風(fēng)和按摩功能好用，中控調(diào)節(jié)方便，HUD 顯示有優(yōu)點(diǎn)也有不足，方向盤(pán)實(shí)體按鍵好評(píng)，門(mén)窗升降開(kāi)關(guān)和開(kāi)門(mén)按鈕需要一定學(xué)習(xí)周期，中控功能基本能滿(mǎn)足需求，360 影像范圍和畸變有待優(yōu)化，無(wú)線充電功率和發(fā)熱存在問(wèn)題。 不過(guò)，極氪 001 WE 版也存在一些缺點(diǎn)，比如剎車(chē)踏板震動(dòng)的問(wèn)題，尾箱沒(méi)有一腳踢功能，后排沒(méi)有隱私玻璃，沒(méi)有收音機(jī)功能等。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）