嵐圖純電優(yōu)先和智能模式的區(qū)別主要體現(xiàn)在增程器介入的時機和適用場景上。 在增程器介入時機方面，智能模式下，當動力電池剩余電量在 20%-25%左右時，增程器啟動發(fā)電機介入。而純電優(yōu)先模式中，增程器在動力電池剩余電量為 13%-17%左右時介入。 適用場景不同。智能模式適合大多數(shù)日常駕駛場景，能在電力和燃油之間自動平衡，比較省心。 如果您日常通勤距離不長，充電條件又好，比如每天通勤不超過 150 公里，那么選擇純電優(yōu)先模式可以最大程度地使用純電驅(qū)動，降低用車成本，此時車輛就相當于一臺純電車。 要是長途、高速行駛，想讓續(xù)航最大化、降低行車成本，最優(yōu)選擇是智能模式。而在充電條件方便（如高速、市區(qū)內(nèi)），不考慮時間成本時，動力模式最好還是選擇智能。 總之，根據(jù)您的實際用車情況和充電條件來選擇模式。如果日常通勤且充電方便，純電優(yōu)先更合適；如果是多樣的日常駕駛場景，智能模式會更省心。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）