嵐圖 2023 年 2 月銷量為 1107 輛。 這個(gè)銷量相對較低，環(huán)比下降 28.49％，同比增長 49.59％。 從整體來看，嵐圖在 2023 年的銷量表現(xiàn)起伏較大。1 月銷量為 1548 輛，2 月出現(xiàn)下滑。 在這之前，嵐圖 2022 年全年交付新車 19409 輛，單月最高的 2022 年 10 月也僅交付 2553 輛，且 2023 年 1 月已經(jīng)是連續(xù)第二個(gè)月銷量下滑。 造成這種情況的原因可能有以下幾點(diǎn)： 1. 價(jià)格區(qū)間較高，對消費(fèi)者吸引力度不大。在售車型的最低售價(jià)差異不大，形成的高端品類矩陣在價(jià)格上優(yōu)勢不明顯。 2. 品牌知名度和樹立不夠。與市場上其他成熟的新能源品牌相比，嵐圖在消費(fèi)者中的認(rèn)知度和認(rèn)可度還有待提高。 不過，經(jīng)過半年多的調(diào)整和優(yōu)化，嵐圖從 8 月起交付量每月增加 1000 輛以上，在 12 月強(qiáng)勢破萬。 產(chǎn)品的優(yōu)化升級是重要因素，比如 2023 年 8 月新嵐圖 FREE 正式上市給出“驚爆價(jià)”，10 月新嵐圖夢想家上市，12 月嵐圖追光 PHEV 迎來上市，并不斷調(diào)整價(jià)格體系。 總之，嵐圖在 2023 年 2 月的銷量不太理想，但后續(xù)通過一系列調(diào)整和改進(jìn)，銷量有所提升。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）