對(duì)于嵐圖夢(mèng)想家的充電保護(hù)電池問題，您可以這樣做： 首先，在冬季，冷車起步時(shí)電池活性較低，要避免激烈駕駛，防止電流過(guò)大損傷電池。充電時(shí)設(shè)置成慢充，充到 95%即可，剩余 5%在用車前充。這樣既能避免過(guò)充，又能利用充電功能對(duì)電池包預(yù)加熱，提升冬季續(xù)航。 其次，長(zhǎng)途出行時(shí)，比如從鄭州到山東日照劉家灣趕海園這種 600 多公里的行程，提前規(guī)劃好充電路線，利用高德地圖查看每個(gè)服務(wù)區(qū)的充電樁數(shù)量。充電時(shí)盡量選擇 20%-80%這個(gè)區(qū)間，速度快，30 分鐘左右就能充到 80%。如果高速服務(wù)區(qū)充電人多，可從就近高速口下去充電，更便宜且不用排隊(duì)。 另外，隨車充方面，要注意檢查充電設(shè)備的狀況，確保沒有破損等異常。使用時(shí)，按照正確步驟操作，先檢查供電端插座類型，選擇相應(yīng)轉(zhuǎn)接頭，連接電源，再連接車輛。充電過(guò)程中，設(shè)備會(huì)進(jìn)行各種監(jiān)測(cè)，出現(xiàn)故障會(huì)停止充電。同時(shí)，要注意一些事項(xiàng)，比如確保充電設(shè)備干凈、干爽，插座接地，充電中禁止拖拽電纜等。 還有，在 2500 公里的磨合期內(nèi)，對(duì)于 PHEV 車型，建議采用燃油優(yōu)先模式，100km/h 以內(nèi)勻速行駛，1000 公里內(nèi)不超過(guò)額定載荷的 50%，1000 - 2500 公里內(nèi)不超過(guò)額定載荷的 75%。同時(shí)要避免頻繁使用直流快充方式充電，長(zhǎng)期直流快充會(huì)影響電池壽命。 總之，根據(jù)不同的使用場(chǎng)景和需求，合理選擇充電方式和注意相關(guān)事項(xiàng)，就能很好地保護(hù)嵐圖夢(mèng)想家的電池。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）