嵐圖夢想家雨天駕駛模式表現(xiàn)不錯。 在雨天，車輛的行駛阻力會增大，這對續(xù)航會有一定影響。比如有車主在雨天進行的測試中，市區(qū)行駛 79 公里（下雨里程 20 公里），高速行駛 173 公里（下雨里程 49 公里），高速占比 68.6%，總行駛電耗為 73%，綜合續(xù)航達成率約 67.7%。 下雨段市區(qū)續(xù)航達成率約 78.4%，非下雨段市區(qū)續(xù)航達成率約 89%，下雨段高速續(xù)航達成率約 56.5%，非下雨段高速續(xù)航達成率約 64%。由此可見，下雨天對市區(qū)續(xù)航影響比高速大。 還有車主在暴雨天氣高速行駛的實測中，出發(fā)前起始純電續(xù)航 100%，216km 且已開啟空調(diào)，載重為司機 1 人 90kg 和乘客 1 人 65kg，駕駛模式為舒適、純電優(yōu)先，能量回收全程標準模式，耗電設(shè)施有全程空調(diào) 23 度和全程愛趣聽聽歌。最終到家時，剩余純電續(xù)航 7%，14km，總里程從 8946km 到 9170km，自充電起 201km，油小計里程 23km。算下來車子純電掉電續(xù)航 202 公里，實際跑的里程 224 公里，扣除油里程 23 公里，純電里程 201 公里，純電續(xù)航達成率約 1.1%，實際綜合能達到約 210 公里，比官方的 184 公里表現(xiàn)更好。 在雨天駕駛體驗方面，車輛后視鏡帶加熱功能，能通過智能語音開啟，保證清晰的后方視野，駕駛更安全。全時四驅(qū)的動力輸出，扎實的底盤配置和調(diào)校水平，加上不錯的輪胎配置，即使?jié)M載在雨天也能保證良好的抓地性和制動性能，開起來穩(wěn)重又大氣。而且駕駛輔助功能，如自適應(yīng)巡航控制和車道保持系統(tǒng)，在雨天也非常好用，能減輕駕駛壓力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）