上汽大通 C2B 模式指的是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)和云計(jì)算，實(shí)現(xiàn)企業(yè)與用戶及伙伴的數(shù)字化直聯(lián)，用戶參與全價(jià)值鏈的數(shù)據(jù)化互動(dòng)和決策，與用戶建立終身相伴的有溫度的關(guān)系，為消費(fèi)者打造定制化的產(chǎn)品和服務(wù)。 上汽大通率先將這一模式引入汽車行業(yè)，成為第一家實(shí)施 C2B 戰(zhàn)略部署的車企。基于此模式，上汽大通建設(shè)了南京 C2B 工廠，并成為達(dá)沃斯世界經(jīng)濟(jì)論壇“燈塔工廠”。 在生產(chǎn)端，大面積應(yīng)用數(shù)字技術(shù)，基于用戶需求驅(qū)動(dòng)全鏈路數(shù)字化轉(zhuǎn)型與持續(xù)升級(jí)。能支持制造的車型款式多達(dá)億萬(wàn)種，且無(wú)需用戶承擔(dān)額外成本，從選配下單到交付提車僅需 28 天，實(shí)現(xiàn)大規(guī)模個(gè)性化智能定制。 上汽大通運(yùn)用工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)數(shù)字化手段，建設(shè)了面向用戶和升級(jí)在線管理的多個(gè)數(shù)字化平臺(tái)，比如蜘蛛定制。用戶可享受在線選配、選擇經(jīng)銷商、日歷訂車、訂單跟蹤、定金支付等智能定制功能，3 分鐘就能“選出”一臺(tái) Dream Car。 旗下 MPV、SUV、房車、寬體輕客、皮卡五大整車平臺(tái)及新能源產(chǎn)品組合，均可通過(guò)蜘蛛定制平臺(tái)進(jìn)行在線 3D 車型自由選配。上汽大通 G50 作為典型車型，從配置、顏色、內(nèi)飾到裝備，包括 40 多個(gè)品類、100 多項(xiàng)配置，都能讓消費(fèi)者自由搭配。 C2B 模式下，工廠要具備智能排產(chǎn)、零件直聯(lián)化等創(chuàng)新管理模式，實(shí)現(xiàn)高強(qiáng)度、高質(zhì)高量且跨平臺(tái)的柔性化生產(chǎn)，并在定制化基礎(chǔ)上做到智能化、數(shù)字化，將整個(gè)工廠直聯(lián)。 在車市低迷期，上汽大通憑借 C2B 模式實(shí)現(xiàn)銷量逆勢(shì)增長(zhǎng)，產(chǎn)品型譜日益完善，旗下產(chǎn)品眾多。其銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，在海外市場(chǎng)也表現(xiàn)出色。未來(lái)，隨著更多產(chǎn)品進(jìn)入市場(chǎng)和 C2B 模式加持，能滿足不同消費(fèi)者多樣化、個(gè)性化需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）