奧迪 A4L 的自動泊車技術(shù)整體表現(xiàn)不錯。 操作簡便，只需按一下中控臺下方的自動泊車按鈕，電腦會自行判斷車位類型，駕駛員根據(jù)提示掛倒擋即可，也能手動選擇車位形式。 自動泊車系統(tǒng)由 12 支雷達共同協(xié)助，識別率較高，在多次嘗試中只有極少數(shù)情況未識別車位。 在速度限制方面，對車速自動駐車的控制極限是 40km/h，超過該速度會提示超速，但功能不取消，車速降回 40km/h 以下會繼續(xù)檢測車位。 橫向停車位方面，可檢測的最小長度為 5700 毫米，比車身長 882 毫米，停車前后有 40 厘米余量，且提供自動駕駛功能。車身與停車位之間最大檢測距離為 1870mm，停車位另一側(cè)最小安全距離為 1 米。 垂直停車位方面，可檢測的最小寬度為 2800 毫米，兩側(cè)留半米余量，車位微調(diào)過程精致。 同時新增車頭向內(nèi)的泊車模式，但在擁擠車位適用性不強。 不過，目前該系統(tǒng)缺少自動剎車功能。 總體而言，奧迪 A4L 的自動泊車技術(shù)對于新手來說比較實用，操作不難，一些細節(jié)優(yōu)化也能提升用戶體驗。但對于老司機，可能會覺得有些雞肋。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）