奧迪 A6L 40 豪華動感型挺不錯的。 先說優(yōu)點， 外觀大氣，車頭有力量感和肌肉感，多邊形中網(wǎng)配點陣式進氣格柵，還有矩陣式 LED 大燈，車身側(cè)面線條流暢，棱線展示出肌肉曲線，18 或 19 英寸的輪圈也大氣。車尾有奧迪 A8 的影子，精致又干練。 內(nèi)飾科技感強，承襲家族旗艦風格，三塊高清大屏，操作體驗好，用料和設計與高配無異，Alcantara 搭配皮革的組合觸感和視覺效果出色。 空間寬敞，超 5 米車長和超 3 米軸距，前排頭部和腿部空間充裕，后排腿部空間超過兩拳，座椅角度好，舒適性優(yōu)秀。 配置豐富，主動剎車、前方碰撞預警、駕駛模式切換、自動空調(diào)、車聯(lián)網(wǎng)等都有。 動力方面，2.0T 發(fā)動機配 7 擋濕式雙離合變速箱，動力輸出線性，油門踏板好控制，駕駛舒適度高，低扭和中段加速不錯。油耗表現(xiàn)不錯，實測不到 7L 的百公里油耗。加速性能符合級別水平，制動距離 33 米多，麋鹿測試通過時速高，底盤調(diào)校水準高。 再說缺點， 車機系統(tǒng)不太穩(wěn)定，容易死機，功能不好用。 主駕駛座椅靠背不太舒服，長時間駕駛易疲勞。 翻毛皮座椅不如真皮座椅舒適。 App 功能雞肋，按住開鎖時空調(diào)和天窗會自動打開。 換擋時有頓挫感，雖不明顯但能感覺到。 部分 4S 店服務態(tài)度不好，存在加價等問題。 內(nèi)飾豪華感不足，中控臺儲物空間少，前排扶手箱淺，行駛中胎噪較大，動力相比競品稍遜。 如果您只是用于上下班代步，對動力沒有特別高追求，那這款車能滿足家庭需要。 要是預算充足，上 45 版本會更好，動力更強，還有原裝的 360 和電尾門。 購車時注意加裝的 360 全景、電尾門可能沒原裝的好，價格方面裸車價大概 30 - 36 萬，具體看各地優(yōu)惠政策和談判能力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）