2007 年奧迪 A6L 有多個(gè)款式，包括 2.0TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型、3.2FSI、4.2FSI 等。 07 款?yuàn)W迪 A6L 3.2FSI 和 4.2FSI 是國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的技術(shù)先進(jìn)、性能佳、國(guó)情適應(yīng)性強(qiáng)的高檔豪華商務(wù)車，融入了奧迪全球最先進(jìn)的高科技獨(dú)家技術(shù)，豐富了豪華配置，有超強(qiáng)運(yùn)動(dòng)特性，體現(xiàn)德國(guó)車品質(zhì)。 2.0TFSI 標(biāo)準(zhǔn)型是 07 年上牌的四門(mén)五座三廂轎車，非營(yíng)運(yùn)，行駛里程 19 萬(wàn)多公里。評(píng)估這款車時(shí)，要注意諸多細(xì)節(jié)。 外觀方面，右前大燈下側(cè)部件連接處縫隙不平整且凸起，右側(cè)兩車門(mén)縫隙不平順，車身右側(cè)底邊梁部位有損傷，左右尾燈新舊程度不一，整車玻璃年份不同。借助漆膜儀檢查，發(fā)現(xiàn)除右前翼子板和前引擎蓋，其他覆蓋件漆面多有問(wèn)題，左前翼子板、右前門(mén)、右后門(mén)做過(guò)鈑金。 打開(kāi)引擎蓋，左前大燈損壞，引擎蓋鎖扣周邊部件有飛漆痕跡，螺絲有擰動(dòng)生銹或掉漆情況，可判定該車前部和左側(cè)出過(guò)事故，前嘴一套更換，左前門(mén)也有過(guò)更換。后尾箱蓋有鈑金修復(fù)和爆漆現(xiàn)象。 內(nèi)飾有磨損，油門(mén)踏板和剎車踏板更換。對(duì)于這樣的老車，要特別檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和變速器，啟動(dòng)車輛看發(fā)動(dòng)機(jī)是否平順、有無(wú)抖動(dòng)、是否燒機(jī)油等。 還有 2005 款的奧迪 A6L 2.0T 自動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)型，2007 年 3 月上牌，表顯里程 22 萬(wàn)公里，未過(guò)戶。配置有織物座椅、單天窗、多碟 CD 音響、自動(dòng)空調(diào)、雨量感應(yīng)式雨刷等。 動(dòng)力上，搭載 2.0T 170 馬力 L4 發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配 CVT 無(wú)級(jí)變速（模擬 7 擋）變速箱，前輪驅(qū)動(dòng)，排放標(biāo)準(zhǔn)為國(guó) IV。 兩款 A6L Quattro 底盤(pán)采用配備托森 B 型機(jī)械式差速器的 Quattro 技術(shù)，機(jī)械式差速器反應(yīng)快、可靠性好。 A6L 車身修長(zhǎng)，前驅(qū)型號(hào)動(dòng)作略顯笨重，車尾轉(zhuǎn)彎躁動(dòng)，Quattro 全時(shí)四驅(qū)技術(shù)讓后輪從跡性好。頂配車型的空氣懸架能提升操控和應(yīng)對(duì)各種路況，電動(dòng)液壓隨動(dòng)助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)低速輕盈高速穩(wěn)健，但精準(zhǔn)性和路面反饋略模糊。 發(fā)動(dòng)機(jī)爬坡輕松，靜止起步有輕微抖動(dòng)，加速性不錯(cuò)，A6L 4.2 FSI Quattro 百公里加速 6.4 秒，中后段動(dòng)力強(qiáng)勁，但發(fā)動(dòng)機(jī)噪音較大，尤其是中低速加油時(shí)。FSI 發(fā)動(dòng)機(jī)高壓縮比能降低燃油消耗、提升動(dòng)力，但對(duì)燃油較挑剔。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）