方程豹標(biāo)準(zhǔn)版和云輦版主要有以下區(qū)別： 底盤剛度調(diào)節(jié)：仰望 U8 上的云輦 P 具有三級剛度，方程豹 5 標(biāo)準(zhǔn)版只有兩級。越野極限駕駛出現(xiàn)飛坡、跌落等工況時，U8 能更好地化解車體和乘客所受沖擊。 路面預(yù)瞄：U8 具有智能駕駛系統(tǒng)激光雷達(dá)和前視攝像頭可以感知路面，給車輛控制提供前置的路面預(yù)瞄，方程豹 5 無法實(shí)現(xiàn)。但豹 5 標(biāo)準(zhǔn)版可根據(jù)路況實(shí)時調(diào)整懸架阻尼。 通過性能：豹 5 領(lǐng)航版的最小離地間隙為 220mm，搭載云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版的車型可在此基礎(chǔ)上升高 50mm 和下降 25mm，這使車輛在涉水或非鋪裝路面行駛更有底氣，進(jìn)出地庫或隧道也更方便。 舒適性和濾振性能：云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版能很好地彌補(bǔ)豹 5 標(biāo)準(zhǔn)版的短板。行駛在水泥或?yàn)r青路面，車輛舒適性和濾振性能出色，面對減速帶也有較好抗沖擊能力，且顛簸后車體姿態(tài)能快速恢復(fù)穩(wěn)定。 可進(jìn)化性：云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版是一套可進(jìn)化的懸架。車輛通過硬件預(yù)埋、后期軟件創(chuàng)新，未來可實(shí)現(xiàn) OTA 升級，比如調(diào)節(jié)車輛高度、增加露營調(diào)平等功能。 總的來說，方程豹 5 的云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版雖然與 U8 上的云輦 P 有一定區(qū)別，但在同價位車型中，其在底盤性能、通過性、舒適性和可進(jìn)化性等方面具有顯著優(yōu)勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）