方程豹 1 月第一周的銷(xiāo)量目前沒(méi)有確切的官方數(shù)據(jù)公布。 不過(guò) 1 月整月方程豹豹 5 的銷(xiāo)量為 5203 輛。從過(guò)往表現(xiàn)看，方程豹豹 5 自 7 月 29 日官降 5 萬(wàn)元后，銷(xiāo)量有顯著提升。 官降后部分門(mén)店在 7 月 30 日當(dāng)天就成交了 20 多單，此后全國(guó)銷(xiāo)量在降價(jià)后的幾天內(nèi)突破兩千，有的門(mén)店甚至前一天就簽下 8 個(gè)訂單，相比之前一個(gè)月的銷(xiāo)量大幅增長(zhǎng)。 方程豹 1 月能有這樣的銷(xiāo)量，背后原因不少。 它背靠比亞迪云輦和 DMo 超級(jí)混動(dòng)等優(yōu)勢(shì)技術(shù)，比如搭載的 DMO 超級(jí)混動(dòng)越野平臺(tái)智能電四驅(qū)、智能三把鎖、16+N 種駕駛模式帶來(lái)強(qiáng)悍性能，越野實(shí)力在 30 萬(wàn)級(jí)硬派 SUV 領(lǐng)域突出。 不僅越野強(qiáng)，城市用車(chē)體驗(yàn)也優(yōu)秀，座艙智能交互層面功能強(qiáng)大，內(nèi)飾大面積采用 Nappa 真皮包覆座椅。 操控與能耗方面，非承載式車(chē)身融合 CTC 電池底盤(pán)一體化技術(shù)，加上前后雙叉臂獨(dú)立懸架，駕駛感受好，CLTC 純電續(xù)航達(dá) 125km，綜合續(xù)航超 1200km，虧電油耗僅 7.8L/100km，降低了用車(chē)成本。 1 月下旬豹 5 云輦旗艦版正式啟動(dòng)交付，云輦 P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)讓城市操控和越野實(shí)力提升。 在銷(xiāo)售服務(wù)上，豹 5“豹力體驗(yàn)日”巡回試駕活動(dòng)讓消費(fèi)者全方位感受其魅力，還設(shè)置了三大線(xiàn)下門(mén)店類(lèi)型滿(mǎn)足用戶(hù)需求。春節(jié)期間還有“新年不斷電”暖心服務(wù)，在 APP 社區(qū)設(shè)置活動(dòng)與用戶(hù)互動(dòng)。 不過(guò)方程豹豹 5 在上海的銷(xiāo)量相對(duì)全國(guó)其他地方不夠亮眼，這可能是因?yàn)樯虾２寤燔?chē)需要藍(lán)牌額度，獲取車(chē)牌成本高影響了消費(fèi)者的購(gòu)買(mǎi)熱情。 而且方程豹豹 5 降價(jià)后與坦克 400 Hi4T 等競(jìng)品車(chē)型的競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。 綜合來(lái)看，雖然 1 月第一周的具體銷(xiāo)量未知，但參考其降價(jià)后的銷(xiāo)售趨勢(shì)，方程豹未來(lái)的表現(xiàn)可能不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）