方程豹的懸掛行程為 200mm 。 方程豹 5 作為一款備受關(guān)注的車(chē)型，其懸掛行程在不同的配置和情況下會(huì)有所差異。 比如在高配車(chē)型上，搭載云輦 - P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，懸架最大調(diào)節(jié)行程能達(dá)到 140 毫米。 豹 5 之所以能有這樣的懸掛行程表現(xiàn)，主要得益于其先進(jìn)的技術(shù)和設(shè)計(jì)。 首先，它的離地間隙為 220mm，擁有 35°的接近角、32°離去角、20°的縱向通過(guò)角，這些設(shè)計(jì)指標(biāo)為良好的懸掛行程奠定了基礎(chǔ)。 在實(shí)際越野場(chǎng)景中，比如階梯路，豹 5 能輕松應(yīng)對(duì)，其懸掛行程可充分吸收路面的不平，保障車(chē)內(nèi)人員的乘坐舒適性。 像駝峰路這種高難度路況，高達(dá) 40°的斜坡，豹 5 的蠕行模式和強(qiáng)大的輪端扭矩能確保通過(guò)，360 度 3D 透明底盤(pán)也增加了安全感。 在滑輪組模擬的 3 個(gè)車(chē)輪同時(shí)陷車(chē)情況中，智能三把鎖能快速介入，依靠電機(jī)的高響應(yīng)性瞬間分配動(dòng)力，讓車(chē)輛脫困。 交叉軸路況下，車(chē)輪的接近角、離去角等設(shè)計(jì)以及優(yōu)秀的動(dòng)力瞬間分配，使得車(chē)輛通過(guò)時(shí)輕松且穩(wěn)定，震動(dòng)過(guò)濾效果好。 側(cè)坡約 30 度的情況下，豹 5 也能順利通過(guò)。 這都得益于云輦 - P 標(biāo)準(zhǔn)版智能液壓車(chē)身控制系統(tǒng)，它可以自適應(yīng)調(diào)節(jié)高度、阻尼等，讓車(chē)輛在極端越野環(huán)境中更加從容。 總之，方程豹 5 的懸掛行程表現(xiàn)出色，為其優(yōu)秀的越野性能和駕駛舒適性提供了有力保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）