方程豹豹 5 采用非承載式車身設(shè)計(jì)，車身和底盤相對(duì)獨(dú)立。 車架主體使用高強(qiáng)度鋼材，屈服強(qiáng)度達(dá) 750MPA，抗拉強(qiáng)度高達(dá) 800MPA，高強(qiáng)度鋼使用率高達(dá) 96%，抗扭轉(zhuǎn)剛度相比傳統(tǒng)豪華越野車提升 38%，在復(fù)雜路況和碰撞中能為駕乘者提供可靠保護(hù)。 車身結(jié)構(gòu)和用材充分考慮輕量化，在保證強(qiáng)度和耐久性前提下，通過優(yōu)化設(shè)計(jì)和材料選擇有效控制重量，提升燃油經(jīng)濟(jì)性和操控性。 底盤擺臂等關(guān)鍵部位也采用高強(qiáng)度鋼材，并經(jīng)過嚴(yán)格結(jié)構(gòu)仿真、臺(tái)架測(cè)試及各種極端條件測(cè)試。 此外，刀片電池和高強(qiáng)度鋼大梁融合，刀片電池不僅是能量體也是結(jié)構(gòu)件，進(jìn)一步增強(qiáng)整車結(jié)構(gòu)安全性。 在實(shí)際越野試駕中，面對(duì)陡坡爬升、陡坡下降、交叉軸、滑輪組等復(fù)雜路況和極端挑戰(zhàn)，車身保持良好穩(wěn)定性和整體性，無明顯結(jié)構(gòu)變形或異響。 總之，方程豹豹 5 的車身結(jié)構(gòu)堅(jiān)固耐用、安全可靠，具備出色的越野性能和燃油經(jīng)濟(jì)性，操控性也較為出色，在越野領(lǐng)域極具競(jìng)爭(zhēng)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）