方程豹 5 云輦的使用成本主要包括購(gòu)車前期的落地價(jià)以及后期的保養(yǎng)、加油和充電成本。 先說(shuō)純電續(xù)航方面，在城區(qū)測(cè)試中，雖然剛開(kāi)始電耗飆升至 30+kWh/100km，但最終穩(wěn)定在 25kWh/100km 左右，從滿電出發(fā)到發(fā)動(dòng)機(jī)啟機(jī)，共開(kāi)了 95.9km，表顯里程掉了 107km，達(dá)成率約 89.6%。如果日常在市內(nèi)開(kāi)經(jīng)濟(jì)模式且只用單電機(jī)，會(huì)更加節(jié)能。 再看饋電油耗，測(cè)試中綜合油耗為 8.25L/100km，雖然比表顯油耗高，但對(duì)于一臺(tái)硬核 SUV 來(lái)說(shuō)，這個(gè)表現(xiàn)不錯(cuò)。 具體到不同使用場(chǎng)景，非冬季常溫下，市區(qū)通勤不開(kāi)空調(diào)和其他加熱設(shè)備，百公里 7 - 8 升；開(kāi)空調(diào)加 0.5 - 1 升左右。極限腳法控制不深踩油門，能低于 7 升。 高速上，車速除以 10 再減 0.5 左右就是大概油耗，比如 110 巡航約 10.5 升，120 巡航約 11.5 升，開(kāi)不開(kāi)空調(diào)影響不大。 東北冬季城區(qū)是最費(fèi)油的情況，沒(méi)有車庫(kù)且單次短途 15KM 以內(nèi)，加上提前開(kāi)空調(diào)和加熱設(shè)備，油耗能達(dá)到 15 - 16 升。 此外，云輦版的運(yùn)動(dòng)檔舒適控制較強(qiáng)，駕駛操控和舒適度相比領(lǐng)航版有明顯提升。云輦懸架還有高低可調(diào)功能，低檔過(guò) 1.9 米限高實(shí)用，高檔方便上馬路牙子，超高檔不建議常用。 總之，方程豹 5 云輦的使用成本會(huì)因使用環(huán)境、駕駛習(xí)慣等因素有所不同，但整體來(lái)看，其能耗表現(xiàn)在同類型車輛中具有一定優(yōu)勢(shì)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）