上汽大通 D90 Pro 柴油機(jī)油表現(xiàn)不錯(cuò)。 其柴油版車型搭載的 2.0T 柴油發(fā)動(dòng)機(jī)具備高低功兩種調(diào)校。高功版最大功率 160 千瓦，峰值扭矩 500 ?！っ?；低功版最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 400 ?！っ?。相比老款，扭矩有所提升。 傳動(dòng)系統(tǒng)方面，匹配采埃孚 8 速手自一體變速箱，日常駕駛中基本不會(huì)讓駕駛員察覺到其存在，升擋時(shí)機(jī)和降擋速度都能令人滿意。超車時(shí)，連降 2 擋動(dòng)作干脆利落，與發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速完美配合。 底盤采用前雙叉臂獨(dú)立懸架、后五連桿整體橋式非獨(dú)立懸架。這種懸架組合在過濾路面細(xì)碎顛簸時(shí)效果不徹底，日常駕駛會(huì)有多余晃動(dòng)感和彈跳感，尤其是在后排感受更明顯。但這也是硬派 SUV 的常見特點(diǎn)。 在越野方面，四驅(qū)系統(tǒng)具備自動(dòng)、節(jié)油、運(yùn)動(dòng)、雪地、泥地、沙地、巖石七種全地形模式。電子限滑系統(tǒng)在交叉軸科目中表現(xiàn)出色，能快速制動(dòng)空轉(zhuǎn)車輪，將扭矩傳遞給有附著力的車輪。面對(duì)陡坡科目，只要穩(wěn)住油門、扶正方向，就能輕松應(yīng)對(duì)。 車機(jī)系統(tǒng)升級(jí)為蜘蛛智聯(lián) 2.0 系統(tǒng)，操作流暢，功能豐富，新增車載微信等功能。 總之，上汽大通 D90 Pro 柴油版車型在動(dòng)力、傳動(dòng)、越野和車機(jī)系統(tǒng)等方面都有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）