上汽大通 G10 剎車硬踩不下去可能有以下原因： 1. 熄火前踩剎車： 汽車剎車系統在發(fā)動機運轉時效果最佳，發(fā)動機熄火時剎車助力泵停止運作。通常踩下剎車踏板三次后，剩余真空力用盡，就會導致剎車變硬。解決辦法是重新啟動發(fā)動機，然后用力踩下剎車踏板。 2. 剎車助力泵故障： 比如助力器內部損壞、真空泵故障、蓄壓器損壞等，會致使剎車變得堅硬。這種情況一般需要更換相關部件，維修成本約 1000 - 3000 元。 3. 剎車系統泄漏： 主缸泄漏、分泵泄漏、管路接頭泄漏等，會造成剎車踏板突然變硬。需要更換主缸、分泵、管路接頭，維修成本約 500 - 1500 元。 4. 剎車管路堵塞： 管路內部腐蝕、異物堵塞、連接器松動，會導致剎車油流動受阻，使得剎車變硬。一般需要清理管路、更換管路、緊固連接器，維修成本約 200 - 800 元。 5. 真空管老化或破損： 真空管龜裂、接頭松動、管路堵塞，會讓剎車踏板變硬。通常要更換真空管、緊固接頭、清理管路堵塞，維修成本約 100 - 600 元。 6. 剎車片磨損嚴重： 長期使用或磨損過度會引發(fā)剎車過硬。需要及時更換剎車片，維修成本約 300 - 1000 元。 7. 速度低擋位高： 速度過低擋位過高，造成沒有充足的進氣負壓來吸納空氣，剎車也會變硬。 8. 真空助力泵漏氣： 第一腳剎車就變硬，可能是真空助力泵膜片漏氣。 9. 剎車助力泵真空管漏氣或堵塞： 導致剎車助力泵故障。 如果發(fā)現上汽大通 G10 剎車硬踩不下去，建議盡快前往專業(yè)維修站點展開檢查與維修。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）