上汽大通 G10 手自一體的使用方法如下： 將換擋桿從“D”檔切換到“M”檔或“S”檔，就進(jìn)入了手動(dòng)模式。 “M+”表示升檔，“M-”表示降檔。超車(chē)時(shí)，把檔桿向“M-”方向推兩下，可快速降兩檔，獲得更強(qiáng)動(dòng)力，超車(chē)完成后，往“M+”推檔桿升檔正常行駛。 需注意，升檔時(shí)不能連續(xù)操作，要一檔一檔升。 上下坡時(shí)也可用手動(dòng)模式。爬陡坡時(shí)，把檔位鎖定在低檔位如一檔或二檔，輕踩油門(mén)就能有足夠動(dòng)力爬坡，還能避免自動(dòng)升檔導(dǎo)致轉(zhuǎn)速降低、動(dòng)力不足。 下坡時(shí)，利用低檔位高轉(zhuǎn)速，輕踩或不踩油門(mén)，讓發(fā)動(dòng)機(jī)牽制車(chē)速，減輕剎車(chē)壓力，但注意不能深踩油門(mén)，否則車(chē)速會(huì)更快。 操作手自一體變速器手動(dòng)擋時(shí)，無(wú)需踩剎車(chē)和停車(chē)，直接把檔桿掰過(guò)去就行。 升檔時(shí)要注意發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速，一般在 2000 - 2500 轉(zhuǎn)左右升檔，保證動(dòng)力平穩(wěn)輸出。降檔操作相對(duì)靈活，但避免連續(xù)快速降多個(gè)擋位，以免沖擊變速器。上坡提前降檔保證動(dòng)力，下坡利用降檔控制車(chē)速。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）