上汽大通 V80 SSP AMT 整體表現(xiàn)不錯(cuò)。 從耐用性來說，因人而異。有的車主開了很長里程沒啥大毛病，但也有車主需要維修，花費(fèi)不少。 它主體是手動(dòng)變速箱加離合執(zhí)行器，質(zhì)量一般沒問題，不過使用時(shí)要注意，比如避免往上坡方向倒車，以免磨損離合器片，使用前仔細(xì)看說明書很重要。 換擋感受方面，和 6AT 比有差距。前三檔頓挫明顯，后幾檔相對好些，升檔明顯，降檔還行。剛開始可能不習(xí)慣，時(shí)間長能適應(yīng)，堵車頻繁起步停車頓挫感更明顯，3 擋以上會(huì)順暢些。 這款變速箱是上汽齒生產(chǎn)的，像通用賽歐等車也在用，經(jīng)過市場多年檢驗(yàn)，品質(zhì)相對可靠，有跑 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯(cuò)。 再說說上汽大通 V80 的 AMT 和手動(dòng)擋的選擇。AMT 有優(yōu)點(diǎn)，像配備 ESP 等安全配置能增加安全性，可以切換手動(dòng)模式，在城市擁堵且有小上坡時(shí)相對輕松。但也有缺點(diǎn)，比如換擋頓挫感明顯，噪音較大，油耗可能稍高。 手動(dòng)擋換擋流暢，油耗和噪音控制出色，但在擁堵路況下頻繁操作離合器累。 如果常在城市開，對舒適性有要求，能接受頓挫和稍高油耗，AMT 可以。注重駕駛流暢性和低油耗，能應(yīng)對擁堵操作，或者是老司機(jī)追求經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，手動(dòng)擋合適。 最終看個(gè)人駕駛習(xí)慣和實(shí)際需求?？傊掀笸?V80 的 SSP AMT 有自身特點(diǎn)，選它還是手動(dòng)擋要根據(jù)自身情況決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）