上汽大通 MAXUS G90 新能源整體表現(xiàn)還算不錯(cuò)，但也存在一些優(yōu)缺點(diǎn)。 優(yōu)點(diǎn)方面，外觀顏值氣場范兒足。前臉超大尺寸的進(jìn)氣格柵，內(nèi)部“V”型鍍鉻裝飾，極具視覺沖擊力，分體式大燈組時(shí)尚犀利。車身側(cè)面直線勾勒搭配鍍鉻裝飾，顯得不臃腫，尾部貫穿式“三角淚痕”尾燈造型很有辨識(shí)度。 空間優(yōu)勢明顯，車身長寬高分別為 5280/1998/1845mm，軸距 3200mm，車內(nèi)后兩排空間寬大，舒適性配置豐富，如電動(dòng)調(diào)節(jié)、座椅通風(fēng)加熱按摩等，雙邊電動(dòng)側(cè)滑門也具備商務(wù)感。 內(nèi)飾有科技感，貫穿中控臺(tái)的連體大屏，雖有黑框瑕疵，但仍顯科技氛圍。動(dòng)力上搭載 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 輕混系統(tǒng)，匹配 8AT 變速箱，零百加速 9.6 秒，中低速動(dòng)力儲(chǔ)備不錯(cuò)。配置齊全，如雙輻式多功能方向盤、ACC 自適應(yīng)巡航、車道保持等。車內(nèi)有多塊液晶顯示屏，第二排有頭等艙功能座椅，支持多種調(diào)節(jié)和按摩功能，還有獨(dú)立空調(diào)、JBL 音響、折疊小桌板等實(shí)用配置。 缺點(diǎn)方面，內(nèi)飾連體大屏點(diǎn)亮后黑框明顯，檔次感和實(shí)用性打折扣。動(dòng)力系統(tǒng)在滿載上坡時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)轟鳴聲較大，中高速動(dòng)力響應(yīng)和加速能力稍弱。 品牌影響力不足，在商務(wù)領(lǐng)域，目標(biāo)消費(fèi)群體更在意品牌底蘊(yùn)，這是大通的欠缺之處。面向家用市場，G90 因商務(wù)設(shè)計(jì)在儲(chǔ)物空間上有取舍，第三排舒適空間是以犧牲后備廂空間為代價(jià)，且座椅不能放平。另外，新車知名度較低，價(jià)格與國產(chǎn)競品相比優(yōu)勢不明顯。 綜合來看，上汽大通 MAXUS G90 新能源的產(chǎn)品表現(xiàn)有亮點(diǎn)也有不足。如果能接受其缺點(diǎn)，又對(duì)其優(yōu)點(diǎn)比較看重，那它也是一個(gè)可考慮的選擇。但最終是否購買，還得看個(gè)人的具體需求和偏好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）