上汽大通 G50 PLUS 的加速測試情況如下： 發(fā)動機(jī)方面，它搭載一臺 1.5T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率為 124 千瓦（169 馬力）/5600rpm，最大扭矩為 250 ?！っ?1700-4400rpm。低扭表現(xiàn)出色，城市道路初段加速有力，無明顯短板。 但中后段動力儲備略顯不足，全力加速時后段動力輸出愈加不足，且釋放油門渦輪泄壓后，再加速時渦輪建立壓力速度偏慢，影響駕駛連貫性和動力銜接能力。 變速箱方面，日常駕駛普通模式升擋邏輯聰明，能延后升擋時機(jī)，帶來持續(xù)加速感受，平順性出色，齒比設(shè)定較密，行駛穩(wěn)定。運(yùn)動模式能保持較高轉(zhuǎn)速，但受中后段動力限制，加速感受仍較平穩(wěn)。不過降擋邏輯保守，超車時反應(yīng)慢半拍。 加速測試中，起步階段伴有輕微打滑，加速過程逐漸趨于平淡，由于密齒比設(shè)定，幾乎三擋用滿才能完成測試。 其百公里加速成績會受到多種因素影響，不同測試條件可能導(dǎo)致結(jié)果有差異。油耗方面，行駛 102.4km，平均時速 30km/h，空調(diào) 22℃，最終成績?yōu)?9.7L/100km，稍高于推薦值。 總體來說，上汽大通 G50 PLUS 發(fā)動機(jī)和變速箱表現(xiàn)中規(guī)中矩。對于日常家用動力基本夠用，但激烈駕駛或高速滿載時可能稍顯不足。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）