上汽大通 G20 PLUS 的碰撞測試表現(xiàn)目前沒有確切的公開權(quán)威報(bào)道。 但從車輛的配置和安全系統(tǒng)來看，它具備一些保障安全的優(yōu)勢。 G20 PLUS 配備了博世 ESP 9.3 系統(tǒng)，包含了諸如 ACC 自適應(yīng)巡航、AEB 主動(dòng)緊急制動(dòng)、LDW 車道偏離預(yù)警、FCA 前方碰撞預(yù)警等一系列智能駕駛輔助功能。 這些功能在日常行駛中能有效預(yù)防碰撞事故的發(fā)生，一定程度上反映出車輛在主動(dòng)安全方面的重視和投入。 此外，它還配備了 TPMS 智能胎壓監(jiān)測系統(tǒng)，能實(shí)時(shí)監(jiān)測輪胎狀況，減少因輪胎問題導(dǎo)致的事故風(fēng)險(xiǎn)。 車輛的車身結(jié)構(gòu)和材質(zhì)也是影響碰撞安全的重要因素。 G20 PLUS 擁有較大的車身尺寸和較長的軸距，可能在碰撞時(shí)提供更好的緩沖和保護(hù)空間。 雖然沒有具體的碰撞測試結(jié)果，但綜合其豐富的安全配置和可靠的車身結(jié)構(gòu)，相信上汽大通 G20 PLUS 在碰撞安全方面會有不錯(cuò)的表現(xiàn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）