上汽大通 G20 PLUS 試駕感受不錯。 外觀方面，它給人的第一印象就是大，整車長寬高尺寸分別為 5198/1980/1928 毫米，軸距達 3198 毫米，在軸距和高度上比競爭對手有優(yōu)勢。前臉造型調(diào)整后，下保險杠及霧燈區(qū)域變?yōu)椤癠”型鍍鉻裝飾條，配合夸張的四幅式中網(wǎng)，氣場強大，商務(wù)氣息濃郁。車身側(cè)面和尾部與老款差別不大，采用有力量感的平直設(shè)計，車窗是隱私玻璃。車尾兩側(cè)燈組通過鍍鉻裝飾相連，視覺寬度增強。但后尾門較長，使用時要留夠開門空間。 內(nèi)飾上，前排有懸浮式中控屏和電子擋把，科技感不錯。全黑內(nèi)飾家用會壓抑，商用則合適。前排儲物空間豐富，中央扶手箱下能放 2 - 3 個女式手提包，車門和扶手箱也能放不少雜物，只是車門較高，拿東西不太方便。車側(cè)電滑門按鍵下有少見的 PWR DR OFF 鍵，按下可將電滑門變手動。 空間上，車內(nèi)空間非常充裕。第二排腿部空間奢侈，能蹺二郎腿，座椅支持多項調(diào)節(jié)，甚至能躺平，中間通道寬敞，上下車方便。第三排座椅坐姿和空間優(yōu)秀，滿載 7 人時后備廂仍有不小空間，能放下 7 個人的隨身物品和 4 個 24 寸行李箱。 動力方面，汽油版車型搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機，匹配 8 擋手自一體變速箱，最大馬力 224 匹，峰值扭矩 350N·m。動力調(diào)教以平順為主，起步換擋幾乎無感。滿載時動力雖不再輕快，但能滿足需求，深踩油門車速加快。懸掛偏舒適，能吸收顛簸，但車身過高且懸掛偏軟，遇側(cè)風穩(wěn)定性不足。 總的來說，G20 PLUS 在同級別車型中，空間優(yōu)勢明顯，價格有競爭力。如果公司需要一輛 20 萬左右能接送客戶且有裝載能力的商務(wù)車，它是不錯的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）