上汽 MAXUS 大通 D60 還是不錯的。 駕乘感受方面，油門線性，初段輕踩發(fā)動機就有響應(yīng)。剎車前半段略軟，中后段制動力較大。轉(zhuǎn)向助力有虛位，習(xí)慣后能根據(jù)車的動態(tài)調(diào)整方向。 駕駛有佛系和暴躁兩種情景，佛系狀態(tài)下，1.5T 發(fā)動機和 7DCT 變速箱配合默契，無頓挫，動力輸出夠，車靈活，還容易顯示經(jīng)濟提示綠燈。暴躁時，轉(zhuǎn)速一上 3000rpm，發(fā)動機聲音明顯變大。D 擋模式下，地板油轉(zhuǎn)速升得不太激進，S 擋提速稍積極，深踩油門松開后，發(fā)動機有短暫自動續(xù)油動作。 日常用車方面，顏值高，和漢蘭達相比更高更窄。鋪裝路面駕駛和乘坐感不錯，多連桿后懸讓過減速帶和小坑洼時無多余晃動，高速行駛穩(wěn)。6 座車型有一定局限，第三排膝部空間有限，第二排不能放平，搬運特大件物品受限。 多媒體和駕駛輔助系統(tǒng)出色，中控大屏和全液晶儀表給高分，系統(tǒng)操作邏輯偏向語音指令，識別能力高。導(dǎo)航能大面積展示在儀表盤上，但地圖單獨關(guān)閉導(dǎo)航聲音不太方便，車機蝦米音樂排行榜歌曲循環(huán)少。ACC 自適應(yīng)巡航不錯，車道保持功能啟用時會用輕微方向偏移測試駕駛員是否扶住方向盤。 動力上，1.5T 發(fā)動機拉這么大的車，代步?jīng)]問題，偶爾動力需求能滿足，但別期望太高。 配置上可自由定制，根據(jù)自己喜好來，這點很爽。 油耗方面，平均油耗 8.0L/100km 左右，加 92 號油，還算不錯。 總之，如果您想買車代步，上汽 MAXUS 大通 D60 是個可以考慮的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）