上汽大通 DCT250 變速箱的匹配情況不太理想。 這款變速箱由上汽與通用共同研發(fā)，但其質(zhì)量和可靠性存在一些問(wèn)題。 搭載 DCT250 變速箱的車(chē)型，如名爵 6 等，車(chē)主普遍反映存在頓挫、抖動(dòng)、異響、漏油等故障。 從投訴情況來(lái)看，相關(guān)車(chē)型的變速箱問(wèn)題較為突出，后期維護(hù)成本也較高。 而且，上汽 DCT250 變速箱已停產(chǎn)，其產(chǎn)能全部轉(zhuǎn)化為 DM21（DCT280）變速箱。 老款 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)（代號(hào) 15E4E）也將停產(chǎn)，對(duì)應(yīng)搭載該老款發(fā)動(dòng)機(jī)的車(chē)型，包括名爵 HS、榮威 i6 等陸續(xù)停售。 對(duì)于上汽大通 G50 來(lái)說(shuō)，其配備的 1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)匹配 7 速 DCT 變速箱。 在使用中要注意，車(chē)輛啟動(dòng)前，變速器換擋桿應(yīng)置于 P 或 N 擋，行車(chē)中禁止空擋滑行。 選擇 D 擋后，擋位速度變化會(huì)根據(jù)加速踏板位置改變。 還有強(qiáng)制降擋功能，在光滑路面使用可能會(huì)導(dǎo)致驅(qū)動(dòng)輪打滑。 另外，在特殊情況下，如車(chē)輛故障無(wú)法換出 P 擋時(shí)，需手動(dòng)強(qiáng)制解除 P 擋進(jìn)入 N 擋才能拖車(chē)，否則會(huì)損壞變速箱。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）