國(guó)六 mpv 上汽大通 G50 汽車(chē)還是相當(dāng)不錯(cuò)的。 外觀方面，前臉采用“智聚八方”八邊形格柵，與底部鍍鉻飾條和兩側(cè)開(kāi)眼角 LED 大燈相連，前保險(xiǎn)杠線條凌厲，兩側(cè)進(jìn)氣口有銀色裝飾條點(diǎn)綴，視覺(jué)沖擊力強(qiáng)。車(chē)身側(cè)面層次感強(qiáng)烈，肩線和腰線靈感來(lái)自海浪和沖浪，車(chē)頂懸浮式設(shè)計(jì)提升視覺(jué)感受。車(chē)尾造型平直，兩側(cè) LED 尾燈層次分明。 內(nèi)飾黑/米雙色搭配，三輻式平底方向盤(pán)前方有 7 寸液晶儀表和 C-HUD 抬頭顯示，科技感足。12.3 寸懸浮式觸控屏集成斑馬智能車(chē)載系統(tǒng)。 動(dòng)力方面，提供滿(mǎn)足國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的 1.3T 和 1.5T 兩款渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。1.3T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 120 千瓦，峰值扭矩 230 牛米，匹配 6 速手動(dòng)變速箱；1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 124 千瓦，峰值扭矩 250 牛米，匹配 7 速雙離合變速箱。 性能方面，百公里加速為 10.38 秒，起步反應(yīng)稍慢，需切三擋。百公里制動(dòng)成績(jī)約 39.57 米，制動(dòng)系統(tǒng)熱衰減表現(xiàn)有待提升，但制動(dòng)姿態(tài)較好。噪音方面，底盤(pán)噪音不明顯，行駛中主要是發(fā)動(dòng)機(jī)噪音和風(fēng)噪，總體在可接受范圍。 空間上，擁有同級(jí)別超長(zhǎng)車(chē)身和領(lǐng)先的車(chē)身高度，提供多種座椅布局可選，7/8 座車(chē)型的三排座椅都能較好使用，后備箱也有空間。配置豐富，安全配置齊全，有并線輔助、車(chē)道偏離預(yù)警等，車(chē)機(jī)搭載斑馬智能系統(tǒng)，支持多種功能。超大全景天窗，二、三排有空調(diào)出風(fēng)口和 USB 接口。 不過(guò)，上汽大通 G50 也有一些不足。比如售價(jià)偏高，自動(dòng)擋入門(mén)要 11 萬(wàn)。噪音方面，胎噪和發(fā)動(dòng)機(jī)噪音抑制不夠好，輪胎抓地力一般。1.5T 加 7 速雙離合有頓挫感和渦輪遲滯，駕駛和乘坐感受不佳。內(nèi)飾用料不均勻，第二排門(mén)板部分為硬塑料。A 柱盲區(qū)大，內(nèi)飾有異響。前麥弗遜獨(dú)立懸掛后扭力梁非獨(dú)立懸掛，過(guò)減速帶和大坑要慢行。選裝配置多，頂配才有電動(dòng)后尾門(mén)，保值率較低。 綜合來(lái)看，上汽大通 G50 在空間、座椅舒適度、智能車(chē)機(jī)和安全駕駛輔助功能上有優(yōu)勢(shì)，對(duì)看中這些方面的消費(fèi)者，價(jià)格合適可以入手。但對(duì)動(dòng)力和駕駛感受要求高的需謹(jǐn)慎考慮。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）