方程豹改裝氮氣減震電控是挺不錯的選擇。 它的管徑通常能達到 73MM，活塞桿為 25MM，采用 3.0 管徑外置氮氣罐，油氣分離托盤絞牙設計，這能很好地應對彈簧衰退以及重載后的高度調整。 在阻尼方面，有 3 段壓縮和 16 段回彈阻尼調節(jié)，使得駕駛者在各種路面狀況下都能更從容。無論是城市道路、操控駕駛還是中重度越野，它都能有出色表現(xiàn)。 對于日常家用，在基礎路面駕駛，原廠減震器是夠用的，比如過鋪裝路面坑洼路段和城市減速帶，處理得還不錯。但如果您想要更舒適的駕駛體驗和更好的越野通過性，改裝就很有必要。 比如中重度越野或者對原車過彎時的側傾不滿意，想要在高速上超車變道更有信心，那改裝氮氣減震電控就是個好選擇。 不過，改裝也有需要注意的地方。改裝后的減震器在鋪裝路面的舒適性和能耗可能不如原廠。而且改裝不是一勞永逸的，安裝調試要專業(yè)，后期維護保養(yǎng)也不能少。同時，改裝還可能影響車輛質保，決定前要了解清楚相關政策和風險。 總之，方程豹改裝氮氣減震電控性能出色，能提升車輛在不同路況下的表現(xiàn)，但改不改裝要根據(jù)您的具體需求和使用場景來決定。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）