上汽大通 V80 的 AMT 變速箱有其特點和優(yōu)勢。 從耐用性方面來說，它因人而異。有些車主開了八萬多公里甚至十二萬公里，都覺得沒什么大毛病，非常好用省力；但也有車主遇到了維修的情況。 在換擋感受上，和 6AT 相比有差距。前三檔頓挫明顯，后幾檔相對好些。只升檔時頓挫明顯，降檔還行。特別是在堵車頻繁起步停車時，頓挫感會更突出，不過 3 擋以上基本順暢。 這款變速箱主體是手動變速箱加離合執(zhí)行器，質量一般沒問題。但使用時要注意，比如避免往上坡方向倒車，以免磨損離合器片，使用前仔細閱讀說明書很重要。 它是上汽齒生產(chǎn)的，像通用賽歐等車也在用，歷經(jīng)市場多年檢驗，品質相對可靠，還有跑了 100 萬公里的案例，說明用好了耐用性不錯。 上汽大通 V80 的 AMT 變速箱在動力方面表現(xiàn)不錯。搭載上汽π 2.0T 發(fā)動機，動力參數(shù)有變化，低速性能更優(yōu)，載重、爬坡輕松，在 1500 轉上下就能輸出最大扭矩，起步動力輸出直接。 而且這臺 AMT 變速箱對于輕客司機來說省力省心，換擋時頓挫較小。同時，相比傳統(tǒng) MT 變速箱，它的傳動效率更高，動力更強，整體燃油經(jīng)濟性更好。還配備了電子駐車制動器和坡道起步輔助系統(tǒng)，能防止車輛在坡道上溜車。 總的來說，上汽大通 V80 的 AMT 變速箱有優(yōu)點也有不足。如果您能接受它的一些小缺點，并注意正確使用和保養(yǎng)，它還是值得考慮的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）