奧迪 A4L 用的是濕式雙離合，代號為 DL382 的 7 速 S Tronic 濕式雙離合變速箱。這種離合器有很多優(yōu)點： 采用大直徑的等徑平行雙離合設(shè)計，離合器 1 和離合器 2 一樣的直徑能單獨冷卻，降低了過熱的可能。 應(yīng)用了波紋形的分離彈簧，讓離合器分離更徹底，提升了散熱能力和使用穩(wěn)定性，進(jìn)而提高了燃油經(jīng)濟性。 配備的離心擺雙質(zhì)量飛輪能減弱發(fā)動機帶來的振動，提升乘坐舒適感。 采用干式油底殼設(shè)計，通過低壓電動離心泵為齒輪箱供油，潤滑更到位，還有潤滑系統(tǒng)負(fù)荷小及內(nèi)耗低的優(yōu)點。 雙油路循環(huán)設(shè)計，MTF 油用于潤滑冷卻齒輪箱，ATF 油用于機電單元和滑閥箱，還設(shè)計了 ATF 油蓄壓器，提升了換擋效率。 不過，在實際使用中，也有用戶反映存在一些問題，比如換擋異響，像 4 升 5 擋時會有異響，還有起步聳車等。部分用戶通過索賠更換進(jìn)口離合器能在一定程度上解決這些問題，但也有用戶表示更換后其他問題依然存在，比如低速頓挫更明顯。 對于已經(jīng)買了搭載這款離合器的車，可以盡量避免走擁堵路段行駛，因為雙離合變速箱最怕走走停停，越是堵車對變速箱的損害就越大。按時更換變速箱油，通常 3 到 5 年更換一次。有條件的話，可以定期刷新電腦調(diào)整變速箱的離合器間隙，改善換擋頓挫。 與邁騰的變速箱相比，奧迪 A4L 發(fā)動機是縱置，邁騰發(fā)動機是橫置，相應(yīng)的，它們的變速箱布局也不一樣，A4L 是縱向的，邁騰是橫向的。立式離合器體積較大，更容易散熱和布局，還可以承受大扭矩，所以奧迪的加速會更強，變速箱的成本也會更高。 總的來說，奧迪 A4L 搭載的濕式雙離合變速箱有優(yōu)勢也有不足，但在傳動效率、換擋速度、穩(wěn)定性等方面的表現(xiàn)還是不錯的。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）