奧迪 A4L 的怠速通常在 1100 轉(zhuǎn)左右。正常工作的發(fā)動機應能在 300 - 500 轉(zhuǎn)/分的轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)均勻運轉(zhuǎn)。要是發(fā)動機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速超出這個范圍，或者在這范圍內(nèi)出現(xiàn)熄火、轉(zhuǎn)速不穩(wěn)的情況，那就屬于無怠速或怠速不良。 怠速不穩(wěn)會表現(xiàn)為發(fā)動機抖動，轉(zhuǎn)速不均勻。造成這種情況的原因有不少，像怠速空氣量孔堵塞，怠速裝置工作不正常，個別缸的火花塞火花太弱，個別氣門密封不嚴實，進氣歧管漏氣，點火時間太早或太遲，還有怠速調(diào)整不合適等。 要是發(fā)動機出現(xiàn)怠速不穩(wěn)，首先要做的就是調(diào)整怠速。要是調(diào)整完了故障還在，那就得檢查怠速量孔和怠速空氣量孔有沒有堵塞。量孔要是堵了，可以用汽油或者丙酮清洗，再用壓縮空氣吹通。要是沒堵，得把發(fā)動機轉(zhuǎn)速穩(wěn)定在一定值，看看進氣歧管或化油器中、下部襯墊處是不是漏氣。要是有漏氣，通過緊固螺釘或者加減墊片能解決。 要是怠速不穩(wěn)的同時，發(fā)動機功率還下降了，那就得進一步查看火花塞工作情況、氣門密封性能以及點火時間對不對。必要的時候，就得進行檢修和調(diào)整。 比如有車主反映早上剛打火時轉(zhuǎn)速 1200 轉(zhuǎn)，然后慢慢降到 900 左右，但最近兩天停在 1200 轉(zhuǎn)下不來，車還有點抖，加油時車往前沖，自動啟停也不能用了。這種情況很可能是上述提到的某些部件出了問題，得按照前面說的排查方法逐一檢查，找到具體原因并解決。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）