奧迪 A4L 的 12V 輕混不費電瓶。 奧迪 A4L 搭載的 12V 輕混系統(tǒng)由啟動發(fā)電兩用機(jī)和 12V 鋰電池組成。它的功能原理是在傳統(tǒng) 12V 電氣系統(tǒng)基礎(chǔ)上，用 12V11Ah 的鋰電池替代傳統(tǒng) 12V 蓄電池，提升系統(tǒng)性能和效率。 12V 輕混系統(tǒng)與 48V 輕混系統(tǒng)功能原理相似，只是將 48V 10Ah 鋰電池?fù)Q成 12V 11Ah 鋰電池，BSG 功率稍低。但它仍優(yōu)于傳統(tǒng)啟動電機(jī)，能讓發(fā)動機(jī)“休息”，配備“預(yù)測式節(jié)能協(xié)助”，根據(jù)前車狀態(tài)控制發(fā)動機(jī)，每百公里能節(jié)省 0.3L 燃油。 12V 輕混系統(tǒng)在日常使用中節(jié)油效果有限，尤其在新油耗測試循環(huán)下。不過，如果車上沒有其他大功率用電設(shè)備，12V 輕混是比 48V 更實用的方案。它節(jié)約了 DC-DC 成本，優(yōu)化了駕乘體驗，讓發(fā)動機(jī)啟停反應(yīng)更快、震動更輕微，熄火滑行時有轉(zhuǎn)向助力。 與傳統(tǒng)車載用電器相同的 12V 電壓設(shè)定，讓這套 12V 輕混系統(tǒng)比 48V 輕混系統(tǒng)節(jié)約了一臺 DC-DC 的成本。而且，12V 輕混系統(tǒng)對于這臺 2.0T 發(fā)動機(jī)最重要的意義是駕駛和乘坐體驗上的優(yōu)化，比如發(fā)動機(jī)起停系統(tǒng)的反應(yīng)速度更快，震動很輕微，熄火滑行時依然有轉(zhuǎn)向助力。 總之，奧迪 A4L 的 12V 輕混系統(tǒng)在正常使用情況下不費電瓶，且有一定的節(jié)能和優(yōu)化駕乘體驗的作用。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）