奧迪 A4L 的發(fā)動機是縱置的。奧迪 A4L 誕生于 MLB EVO 平臺，這個平臺采用的就是縱置發(fā)動機布局。 縱置發(fā)動機布局有不少優(yōu)點。它能讓車輛左右前輪負(fù)重更均衡，有助于提升車輛的平衡和操控性能。動力從縱置的發(fā)動機輸出后，通過變速箱再傳遞到前橋差速器。雖然從經(jīng)濟角度看，這種動力傳遞線路不如前橫置發(fā)動機直接，但在車輛整體性能和操控方面表現(xiàn)更出色。 不過，奧迪把驅(qū)動軸直接集成在變速箱內(nèi)前部，這使得變速箱內(nèi)結(jié)構(gòu)較復(fù)雜，檔位可能不如其他縱置變速箱多，體積也相對較大，而且發(fā)動機完全在前軸之前，前后軸配重方面不如一些后驅(qū)車?yán)硐搿?但需要注意的是，據(jù)傳下一代奧迪 A4L 或許會采用 MQB 平臺，如果真是這樣，那發(fā)動機就可能會從縱置變?yōu)闄M置。因為平臺更換，此前的縱置發(fā)動機極有可能將會切換為橫置發(fā)動機。此前奧迪 A4L 使用縱置引擎關(guān)鍵在于四驅(qū)系統(tǒng)的需要，現(xiàn)在更換為橫置發(fā)動機，實際上前驅(qū)車因為傳動情況的局限性橫直平臺更有利于驅(qū)動車輛，而縱置引擎更對后驅(qū)車型有利。 在日常使用中，也要注意發(fā)動機的保養(yǎng)。忌空擋行駛，因為發(fā)動機本身有減速斷油功能，空擋反而不利于節(jié)油。平時要注意觀察地上是否有油，判斷是否有發(fā)動機漏油現(xiàn)象。對于裝有渦輪增壓器的車輛，高速行駛或爬坡后不要馬上熄火，應(yīng)怠速運轉(zhuǎn) 10 分鐘再熄火，因為裝有渦輪增壓器的汽車形成積碳的速度較快。當(dāng)剎車油中混入或吸入水分或者發(fā)現(xiàn)有雜質(zhì)或沉淀物時，應(yīng)及時更換或認(rèn)真過濾，以免影響制動效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）