20 年奧迪 A4L 在廣東省是一款挺不錯(cuò)的車。 先說設(shè)計(jì)，它采用了奧迪 RS 系列專屬的設(shè)計(jì)元素，像蜂窩狀進(jìn)氣格柵和銳利大燈，外觀年輕又運(yùn)動(dòng)，這種變化簡直堪比換代，開出去很有面子。 動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性方面，40TFSI 版本零百加速約 7.4 秒，動(dòng)力輕快有力。而且在雙離合變速箱的配合下，綜合油耗約 8.5 升，相對(duì)比較省油，在廣東省的擁堵路況下，也能較好地控制油耗。 再說駕駛感受，轉(zhuǎn)向輕盈，底盤支撐性不錯(cuò)，開起來輕松好上手。DL382 雙離合變速箱日常駕駛表現(xiàn)很棒，幾乎能媲美 AT 變速箱，沒什么明顯頓挫感。 不過，它也有一些小不足。內(nèi)飾氛圍比起寶馬 3 系和奔馳 C 級(jí)，在豪華氛圍的營造上稍顯遜色，給人感覺比較素。配置方面，終端優(yōu)惠雖大，可起售價(jià)低的同時(shí)配置也偏低，比如最低配沒有后排出風(fēng)口，頂配才有部分主動(dòng)安全配置。還有就是 40TFSI 版本懸架面對(duì)大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性沒有達(dá)到完美平衡。 綜合來看，如果您在廣東省，更注重外觀設(shè)計(jì)、動(dòng)力和平順性，而且對(duì)內(nèi)飾豪華氛圍和配置要求不是特別高，那么 20 年奧迪 A4L 是個(gè)不錯(cuò)的選擇。要是您特別在意內(nèi)飾和配置，可能就得再考慮考慮了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）