奧迪 A4L 高配四驅(qū)有著悠久且輝煌的歷史。 早在 1982 年，配備 quattro 全時四驅(qū)的奧迪 80 就已問世，開啟了轎車四驅(qū)的新篇章。 2003 年奧迪 A4L 引入國內(nèi)，起初年銷量不足 7000 輛，但隨著時間發(fā)展，其銷量不斷攀升，2019 年全年銷量超 17 萬輛。 奧迪 quattro 四驅(qū)系統(tǒng)不斷進(jìn)化，從最初的機(jī)械結(jié)構(gòu)到如今的電控系統(tǒng)。中央差速器也歷經(jīng)多次變革，從托森 A 型到托森 C 型，再到冠狀齒輪差速器。每一代的改進(jìn)都提升了扭矩分配的效率和可靠性。 最新款的奧迪 A4L 高配四驅(qū)車型搭載了 quattro Ultra 適時四驅(qū)系統(tǒng)。它舍棄了扭矩感應(yīng)式機(jī)械中央差速器，采用電控中央多片離合器來分配動力，優(yōu)化了重量和成本。這使得車輛在正常行駛時更像前驅(qū)車，能實現(xiàn)完全持續(xù)穩(wěn)定的 100%前驅(qū)模式，還能每百公里節(jié)省 0.3L 燃油。但也存在一定不足，比如失去了非對稱扭矩分配功能，可靠性有所降低。 奧迪 A4L 四驅(qū)車型在設(shè)計上也不斷創(chuàng)新，比如采用奧迪 RS 系列獨有的設(shè)計元素，配備蜂窩狀進(jìn)氣格柵和獨特的大燈設(shè)計，車身線條更加動感。內(nèi)飾方面，提供極具未來感的設(shè)計，中控臺布局、貫穿式出風(fēng)口等設(shè)計營造出寬敞舒適的私人空間。 在動力方面，奧迪 A4L 應(yīng)用全新的高效動力組合，全系標(biāo)配 7 速 S tronic 雙離合變速箱，推出多款搭載 2.0T 渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，并提供不同調(diào)校方案。部分車型還引入了 quattro 智能四驅(qū)系統(tǒng)，提升了駕控享受。 總之，奧迪 A4L 高配四驅(qū)車型在歷史發(fā)展中不斷進(jìn)化，融合了先進(jìn)的技術(shù)和創(chuàng)新的設(shè)計，為消費者帶來更出色的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）