奧迪 A4L 存在一定機油消耗的情況，但并非都會燒機油。新款搭載的第三代 EA888 發(fā)動機在關(guān)鍵部件上做了優(yōu)化，正常每 1000 公里約 0.2 升機油損耗，超了就可能燒機油。比如 2000 - 4000 公里消耗量中等，4000 - 5000 公里輕度，超 1 升就嚴重了。 燒機油原因常見的有活塞環(huán)密封出問題，機油隨活塞運動進燃燒室燃燒。也可能氣門彈簧斷裂致氣門折斷，引發(fā)活塞頂被捅穿、金屬粉末進氣缸拉缸等嚴重后果。 要是燒機油不嚴重，常規(guī)保養(yǎng)間隔期內(nèi)不用額外加機油。嚴重的話得采取措施，像用改進版波浪環(huán)活塞、增厚油環(huán)、優(yōu)化缸體結(jié)構(gòu)等解決。養(yǎng)護不好，機油更換周期長，大修后可能還燒機油。這時可采用司有普行駛中解決燒機油 2 + 12 組合，往機油和油箱加相應(yīng)產(chǎn)品。 總之，奧迪 A4L 機油有消耗，燒機油問題已改善。平時多注意保持油路清潔，定期用添加劑修復劑，按規(guī)定保養(yǎng)能減少燒機油現(xiàn)象。比如定期挖煤除碳，處理輕微燒機油可先檢測負壓值，負壓低先換廢氣閥，再考慮小免拆治理。輕微燒機油多是活塞環(huán)被積碳卡滯或氣門油封老化，可用活塞環(huán)釋放劑、油泥積碳抑制劑、油封橡膠還原劑解決。還要注意水道別摻水，EA888 發(fā)動機是負壓發(fā)動機，漏油可能伴隨漏氣，發(fā)現(xiàn)漏油要及時處理。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）