奧迪 A4L 的懸架主要是前后五連桿獨立懸架。 從操控性來講，五連桿獨立懸架能提供更精準(zhǔn)的車輪定位和更好的轉(zhuǎn)向響應(yīng)。車輛過彎時，抓地力更強(qiáng)，車身控制更穩(wěn)定、更線性，側(cè)傾包容度大，極大提升了操控感受，給駕駛者帶來更多信心。 在舒適性方面，它可以更好地處理路面的顛簸和瑕疵，有效過濾震動，為車內(nèi)乘客提供舒適的駕乘體驗。相比麥弗遜懸架等低成本的懸架配置，優(yōu)勢明顯。 而且，奧迪 A4L 的前后五連桿懸架還能適應(yīng)更多變的路況環(huán)境，保持一定的剛性。其前懸采用全鋁合金五連桿轉(zhuǎn)向拉桿鐵制，本質(zhì)上是雙叉臂的上下叉臂解耦成兩根連桿再加上轉(zhuǎn)向拉桿構(gòu)成的五連桿，這種雙球節(jié)設(shè)計能優(yōu)化連桿對車輪跳動的導(dǎo)向，在極限狀態(tài)下呈現(xiàn)不同轉(zhuǎn)向特性，減少減震器轉(zhuǎn)向負(fù)荷，增強(qiáng)方向的抗擺振性和穩(wěn)定性。后懸掛也是五連桿，其中四根連桿為鋼制，一根為鋁制，彈簧減震器簧筒分離，能有力約束車輪跳動軌跡，提升操控和舒適性上限。 總之，奧迪 A4L 的前后五連桿懸架是其一大亮點，在提升操控性和舒適性方面發(fā)揮了重要作用，是其在同級別車型中具有競爭力的因素之一。如果您對奧迪 A4L 感興趣，不妨去 4S 店看車試駕，親身感受其出色的懸架表現(xiàn)帶來的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）