紅旗 H9 剎車卡鉗之所以是前置，原因主要有以下幾點。 首先，對于家用車來說，更注重穩(wěn)定性。前置卡鉗在車輛行駛中，剎車盤向前轉動，卡鉗咬合剎車盤的力向上，雖然容易使車頭在剎車時發(fā)生點頭、推頭等情況，但能減少泥水、積水對卡鉗的干擾，卡鉗朝前或朝上放置有利于防護。 其次，剎車卡鉗的位置取決于車輛的設計需求和側重點。像性能車通常前輪卡鉗靠后、后輪卡鉗靠前，能讓車輛重量更靠近中間提升性能，但紅旗 H9 作為家用車，設計出發(fā)點不同。 另外，前置卡鉗的設計也可能是為了在零部件布置上更合理，便于與其他部件協調工作，保障車輛整體的穩(wěn)定性和可靠性。 總之，紅旗 H9 剎車卡鉗前置是綜合多種因素考量的結果，不能簡單地認為前置就一定不好，它是為了滿足車輛在穩(wěn)定性、防護性以及零部件布置等方面的要求而做出的設計選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）