張家口 17 年奧迪 A4L 穩(wěn)定性不錯。 動力上，四驅系統(tǒng)讓其動力輸出強勁穩(wěn)定，渦輪介入后動力充沛，最大功率能達 180 千瓦，最大馬力 252 匹，峰值扭矩 370 牛米，起步有力，加速有推背感，中高速巡航時深踩油門，變速箱能迅速降擋提速。 操控性能優(yōu)秀，四驅入彎穩(wěn)定性出色，全油門或含著油門過彎，車幾乎無側傾，像壁虎一樣貼地，即便沒有托森差速器，quattro 四驅仍表現(xiàn)很好。在復雜路況，如連續(xù)上坡、交叉軸等，四驅能借助多片離合器獨立控制車輪動力分配，實現(xiàn)靈活轉換。底盤平整扎實，過濾路面細微震動效果好，高速行駛穩(wěn)定性強。 不過四驅車型也有不太好的地方。要是在市內開得多，油耗會高些。19 寸大輪轂，輪胎扁且嬌貴，對路況及駕駛要求高，維修更換費用高。多片式離合器容易過熱，不斷動力傳遞且不能常壓緊容易滑動產生熱量，越野性能有所降低，在硬核越野能力上不如老款。 與競品相比，寶馬 3 系 xDrive 適時四驅，兩驅模式以后輪驅動為主，四驅模式默認為 40:60 的前/后軸驅動扭矩分配。奔馳 C 級 4MATIC 采用全時四驅，前/后軸扭矩分配默認為 45:55。 總之，是否購買四驅版本要根據(jù)個人駕駛環(huán)境、需求和經濟狀況決定。如果常走復雜路況，追求操控和穩(wěn)定，能接受較高成本，四驅是不錯選擇。反之，兩驅可能更適合。對于張家口的朋友，如果路況較好，駕駛需求主要是日常通勤，兩驅版可能就夠用。但要是經常跑復雜路況，對操控和穩(wěn)定性要求高，四驅版會更合適。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）