奧迪 A4L 的駕駛感相當(dāng)不錯。 動力方面，它提供 1.4T 和 2.0T 高低功率版兩款發(fā)動機，動力性能多樣，低轉(zhuǎn)速區(qū)間動力儲備足，后期加速有力，不用深踩油門就有持續(xù)的動力輸出。2.0T 低功版油門踏板行程長，前段雖有虛位，但動力輸出不卡頓，深踩油門變速箱降檔迅速，推背感強。 操控上，quattro 系統(tǒng)和傳統(tǒng)風(fēng)格的增壓機，讓駕駛感受四平八穩(wěn)。轉(zhuǎn)向輕盈，車頭跟隨動作靈敏，底盤支撐性不錯，高速路段表現(xiàn)穩(wěn)，運動模式下轉(zhuǎn)向會收緊。但 40TFSI 版本的懸架面對大顛簸不夠柔韌，操控性和舒適性的平衡還有提升空間。 行駛感受方面，底盤平整，能很好過濾路面細微震動。雙離合變速箱日常駕駛平順性優(yōu)化到位，堪比 AT 變速箱。 座椅偏硬，包裹性一般，沒有座椅記憶。 油耗方面，相對通暢時 6 到 7 個油，綜合油耗約 8.5 升，燃油經(jīng)濟性不錯。 開起來有風(fēng)聲可能是密封條問題，比如駕駛座側(cè)窗密封條密封不嚴(yán)，尤其是三角板門槽密封條內(nèi)側(cè)內(nèi)折密封缺乏支撐力，高速時玻璃內(nèi)壓導(dǎo)致漏風(fēng)。也可能是零件安裝不到位導(dǎo)致共振。可以檢查密封條、排查零件安裝，或者行車時將后視鏡折疊起來查看風(fēng)聲是否消失，來確定原因。 總之，奧迪 A4L 的駕駛感在同級別車型中表現(xiàn)出色，動力、操控、行駛感受等方面有優(yōu)勢，也存在一些小不足，但整體能滿足多數(shù)人的駕駛需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）