紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動機總成相當(dāng)出色。 這臺發(fā)動機是自主研發(fā)的，擁有自主知識產(chǎn)權(quán)。雖然部分技術(shù)通過合法的技術(shù)轉(zhuǎn)移獲得，但經(jīng)過優(yōu)化和改進形成了獨特優(yōu)勢。 它采用了六大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機械增壓技術(shù)，能在發(fā)動機低轉(zhuǎn)速時就提供強大動力輸出，啟動后就能增壓，動力輸出更從容?？勺儩L流燃燒技術(shù)，低速時縮小進氣截面保證燃燒效率，高速時增大進氣截面提升動力響應(yīng)。高效熱管理技術(shù)就像發(fā)動機的“變頻空調(diào)”，能讓發(fā)動機快速升溫到工作溫度，高負荷工作時又能降溫提高熱效率。水冷排氣歧管技術(shù)能有效散熱。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油燃燒更充分。模塊化平衡軸減振技術(shù)則提升了駕駛體驗。 這臺發(fā)動機配套了采埃孚 8AT 變速器，使得整車動力更充沛，換擋更平順，百公里加速從 7.1s 提升到 6.4s。相比同級別車型如奔馳 E 級、寶馬 5 系和奧迪 A6L，在動力表現(xiàn)上絲毫不遜色。 而且，3.0T 版本車型還配備了軟硬、高低可調(diào)空氣懸架，駕駛模式多樣，能適應(yīng)不同路況，加強了整車的駕駛樂趣和通過性。 總之，紅旗 H9 的 3.0T 發(fā)動機總成技術(shù)先進，動力強勁，性能可靠，能為駕駛者帶來卓越的駕駛體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）