紅旗 H9 的機(jī)械增壓和混動(dòng)增壓各有特點(diǎn)。 先說(shuō)機(jī)械增壓，紅旗 H9 的 3.0L V6 機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)了五大核心創(chuàng)新技術(shù)。高效機(jī)械增壓技術(shù)通過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸直接驅(qū)動(dòng)壓縮機(jī)壓縮空氣，增加進(jìn)氣量，獲得更高動(dòng)力輸出。能改善低轉(zhuǎn)動(dòng)力，無(wú)論低轉(zhuǎn)還是高轉(zhuǎn)工況都有穩(wěn)定增壓效果，0.5 秒就能達(dá)到最大扭矩，帶來(lái)強(qiáng)勁、迅捷的動(dòng)力響應(yīng)?？勺儩L流燃燒技術(shù)根據(jù)不同工況改變進(jìn)氣道開合角度，提高燃燒效率，降低爆震幾率，提高壓縮比，兼顧動(dòng)力和燃油經(jīng)濟(jì)性。高效熱管理技術(shù)采用全新電子水溫控制，提高暖風(fēng)溫升速度，快速升溫降低摩擦功，提高熱效率，實(shí)現(xiàn)降油耗和減少顆粒污染物排放。水冷排氣歧管技術(shù)結(jié)合熱管理，冷車啟動(dòng)快速暖機(jī)，高負(fù)荷工況降低排氣溫度和污染物排放。高壓汽油缸內(nèi)直噴技術(shù)讓燃油壓力和噴油量控制更精確，油霧更均勻稀薄，燃燒效率更高，有效降低油耗。 再看混動(dòng)增壓，也就是 2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)+48V 電動(dòng)機(jī)的組合。2.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率 185kW，峰值扭矩 380Nm，動(dòng)力日常使用足夠，48V 電動(dòng)機(jī)能在起步和低轉(zhuǎn)速時(shí)助力，燃油經(jīng)濟(jì)性較好。如果主要在城市道路開，對(duì)動(dòng)力要求不是特別高，想兼顧性能和節(jié)能，混動(dòng)版就很合適。 總之，選擇機(jī)械增壓還是混動(dòng)增壓，得看您的具體需求。如果追求極致動(dòng)力和推背感，且預(yù)算充足，選機(jī)械增壓的 V6 版本。如果主要在城市開，更注重節(jié)能和日常使用，混動(dòng)版是不錯(cuò)的選擇。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）