紅旗 H9 的空氣懸架能走難路。答案是肯定的！ 紅旗 H9 的空氣懸架具備四級可調(diào)功能，最大可以讓車身提高 45mm ，這使得車輛能夠更從容地應(yīng)對極端地形，極大地確保了通過性。 當車輛越過凹凸路面，進入平整路面行駛時，車身高度會自動降低。這樣一來，既能保持車身在高速行駛中的穩(wěn)定性，還能提升燃油經(jīng)濟性。 在面對各種復(fù)雜路況時，空氣懸架發(fā)揮著重要作用?？諝鈴椈梢愿偷膭偠冉档蛻壹芷l，緩和不平路面的沖擊，讓車輛行駛更加平順。而且空氣彈簧獨特的阻尼特性，能夠隔絕粗糙路面引起的高頻振動，使乘車環(huán)境更加靜謐。 CDC 減振系統(tǒng)會實時采集車身加速度和高度信號，對每個減振器進行獨立控制，大大提高了駕乘的舒適性。無論是蜿蜒險峻的盤山公路，彎道密集的砂石路段，還是亂石縱橫的戈壁灘，在紅旗 H9 穩(wěn)如磐石的保障之下，駕乘者幾乎感受不到道路起伏所帶來的顛簸與不適。 總之，紅旗 H9 的空氣懸架在走難路時表現(xiàn)出色，為車主帶來舒適、穩(wěn)定且可靠的駕乘體驗。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）