24 款的紅旗 H9 搭載的是一汽自主研發(fā)的 7 速濕式雙離合變速箱，型號(hào)為 DCT400。 這款變速箱有很多突出優(yōu)點(diǎn)。它采用一大一小兩套多片式離合器，同軸安裝在一起，被安裝在充滿液壓油的密閉油腔里。通過(guò)交替工作，實(shí)現(xiàn)無(wú)間隙換擋，讓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力完全發(fā)揮，換擋時(shí)間極短，動(dòng)力輸出連續(xù)。 在性能方面，它反應(yīng)靈敏，燃油經(jīng)濟(jì)性極佳。車輛加速時(shí)不會(huì)有動(dòng)力中斷感，動(dòng)力的加速和輸出更強(qiáng)。其采用低泄漏液壓系統(tǒng)、低粘度潤(rùn)滑油等技術(shù)，變速器最高傳動(dòng)效率可達(dá) 97.5%，能降低用車成本。內(nèi)置 4 種駕駛模式，全面響應(yīng)日常駕駛需求，動(dòng)力響應(yīng)直接、換擋迅速。 在駕駛體驗(yàn)上，高可靠濕式雙離合器搭配高性能電控液壓執(zhí)行系統(tǒng)，換擋迅速且平順，讓用戶既能享受舒適體驗(yàn)又能感受迅猛駕駛樂(lè)趣。而且基于先進(jìn)噪聲控制和高可靠性的軸齒系統(tǒng)、拓?fù)鋬?yōu)化的高剛度殼體等，最大化降低整機(jī)系統(tǒng)振動(dòng)，NVH 測(cè)試及評(píng)價(jià)達(dá)到行業(yè)一流水平。 在可靠性方面，歷經(jīng)多輪臺(tái)架試驗(yàn)和整車試驗(yàn)、累計(jì) 880 萬(wàn)公里的嚴(yán)苛考驗(yàn)，給用戶可靠放心的使用感受。 不過(guò)新款紅旗 H9 有望搭載采埃孚 8AT 變速箱取代現(xiàn)款車型上的 7 速濕式雙離合變速箱，同時(shí)還可能增加四驅(qū)版車型。采埃孚 8AT 變速箱技術(shù)成熟，換擋更加順暢，有助于提升車輛的整體性能和駕駛舒適度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）